|
ΠΡΑΣΙΝΟΙ -Οικολογία: Προαστιακός στην Πέλλα, πάρκο τα στρατόπεδα στα Γιαννιτσά
[+] [a] [-]
Άλλες σχετικές ειδήσεις Σχόλια
Την άμεση ανάπτυξη του Προαστιακού σιδηροδρόμου στην Πέλλα και
την απόδοση των εκτάσεων των δύο πρώην στρατοπέδων στην τοπική κοινωνία
των Γιαννιτσών για τη δημιουργία χώρων υψηλού πρασίνου, στήριξαν οι
ΠΡΑΣΙΝΟΙ -Οικολογία σε συνάντησή τους με τον Δήμαρχο Πέλλας κ. Στάθη
Φουντουκίδη.
Τις θέσεις αυτές εξέφρασαν ο συμπρόεδρος του κόμματος Κώστας Παπακωνσταντίνου, ο συντονιστής Μιχάλης Τρεμόπουλος και το μέλος του Πανελλαδικού Συμβουλίου Χάρης Αγγελίδης.
Η συνάντηση έγινε στο Κέντρο Ιππικής Τέχνης - Αθλητισμού και Πολιτισμού
Πέλλας όπου ενημερώθηκαν για την αξία της θεραπευτικής ιππασίας και
είδαν στην πράξη τις μεθόδους του βιολογικού πολυλειτουργικού
αγροκτήματος και των δομών ψυχοκοινωνικής αποκατάστασης ατόμων με
ψυχοκοινωνικές διαταραχές και προβλήματα.
Τις απόψεις της Πρωτοβουλίας για την πλήρη απόδοση των στρατοπέδων των Γιαννιτσών στην τοπική κοινωνία ανέπτυξε ο Γιάννης Τσουγκράκης
και ο Μιχάλης Τρεμόπουλος μετέφερε την εμπειρία του από τον αγώνα για
την απόδοση των στρατοπέδων στις τοπικές κοινωνίες των Δήμων της
Θεσσαλονίκης ήδη από τη δεκαετία του '90 καθώς και τον αγώνα να γίνει
Δημοψήφισμα για τη μετατροπή του χώρου της ΔΕΘ σε Πάρκο.
Οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ -Οικολογία στηρίζουν τις θέσεις της Πρωτοβουλίας και
ενθαρρύνουν τον Δήμο Πέλλας να προχωρήσει στην άμεση και αποτελεσματική
διεκδίκηση των πρώην στρατοπέδων προς το κοινό συμφέρον των πολιτών και
της πόλης των Γιαννιτσών. Η απόδοση των εκτάσεων αυτών στον Δήμο πρέπει
να συνδυαστεί με τη δημιουργία χώρων υψηλού πρασίνου. Και για την
επίτευξη του στόχου αυτού είναι απαραίτητη η στενή συνεργασία με την
κοινωνία των πολιτών. Η κλιματική αλλαγή επιβάλλει την προστασία των
δασών και όλων των δέντρων μέσα στην πόλη, που προσφέρουν δροσισμό,
ανάσα και αισθητική και δεν πρέπει να θυσιάζονται με αναπλάσεις
τσιμεντοποίησης.
Οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ -Οικολογία στηρίζουν, επίσης, την προαστιακή σιδηροδρομική
σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τον Νομό Πέλλας μέσω Γιαννιτσών αλλά και της
Αριδαίας με τη Σκύδρα. Η απαξίωση του σιδηροδρόμου κυρίως από το 2005
και μετά, που επέβαλαν τα συμφέροντα των οδικών μεταφορών, θα πρέπει να
σταματήσει να αφήνει το πιο παραγωγικό και πυκνοκατοικημένο τμήμα του
Νομού Πέλλας εκτός σιδηροδρομικού δικτύου. Χρειάζεται να προχωρήσει η
χάραξη του τμήματος 70 χλμ. από το τέλος του προαστιακού της
Θεσσαλονίκης ως τη Σκύδρα, που είναι πεδινή, με μικρό κόστος και χρόνο
κατασκευής. Η σύνδεση αυτή, που μπορεί να συνδυαστεί με τη
μετεγκατάσταση της ΔΕΘ στη Σίνδο, θα διευκολύνει τη σύνδεση αλλά και την
κυκλοφοριακή ανακούφιση της Θεσσαλονίκης, τη μείωση της ρύπανσης και
της κατανάλωσης ενέργειας. Και αυτό αφορά και τους νομούς Φλώρινας και
Κοζάνης.
Με τον Δήμαρχο Πέλλας έγινε συζήτηση και για την εναλλακτική διαχείριση
των απορριμμάτων και του προτάθηκε η αξιοποίηση του θεσμικού πλαισίου
για δημιουργία ΚΑΕΔΙΣΠ, που συνδυάζει τη διαλογή στην πηγή με την
περιβαλλοντική εκπαίδευση και τη συμμετοχή της κοινωνίας των πολιτών.
Άλλες σχετικές ειδήσεις
-
ΟΡΙΣΜΟΣ ΘΕΜΑΤΙΚΩΝ ΤΟΜΕΩΝ ΔΕΕΠ ΣΕΡΡΩΝ
Η Διοικούσα Επιτροπή Εκλογικής Περιφέρειας (Δ.Ε.Ε.Π.) Σερρών της Νέας Δημοκρατίας γνωστοποιεί τη σύνθεσή της, μετά τον ορισμό των υπευθύνων των Θεματικών Τομέων, κατόπιν εισήγησης του Προ...
-
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΣΕΡΡΩΝ : Άνθρακες ...
Η απάντηση του Αντιπεριφερειάρχη Σερρών Παναγιώτη Σπυρόπουλου στην
κατατεθείσα ερώτηση του επικεφαλής του συνδυασμού «Αλλαγή στην Περιφέρεια Κεντρικής
Μακεδονίας» Γιάννη Μυλόπουλου, με ...
-
«ΣΙΝΤΙΚΗ 2040»: Ένα αναπτυξιακό σχέδιο ...
Πρωτοβουλία
της Κοιν.Σ.Επ. «Άγκιστρο Δράση», σε
συνεργασία με την TACTICS CONSULTING, με στόχο
τη μετατροπή των δυνατοτήτων της Σιντικής
σε συγκεκριμένα έργα, χρηματοδοτήσεις,
επενδύ...
-
Δήμος Βισαλτίας : Δριμύ κατηγορώ για τη...
Παραθέτοντας μία σειρά από φωτογραφίες κάδων σκουπιδιών που έχουν να πλυθούν τουλάχιστον έναν χρόνο, "Ενεργοί Πολίτες της Βισαλτίας" καταγγέλλουν τον Δήμο ότι θέτει σε κίνδυνο την δημόσια...
|