|
Μείωση ρύπων οχημάτων
Αναρτήθηκε: Jul 14, 2011 από serrestv2
στην κατηγορία:
Διάφορα
προβολές: 771
Tags (Λέξεις κλειδιά):
[+] [a] [-]
Άλλες σχετικές ειδήσεις Σχόλια
Στις
αρχές του 2011 η Renault παρουσίασε τη νέα σειρά κινητήρων «Energy». Οι νέοι
κινητήρες πετρελαίου συνδυάζουν επιδόσεις, οδηγική απόλαυση και οικονομία
καυσίμου, ενώ ο πρώτος κινητήρας από αυτούς που θα φθάσει στην αγορά είναι ο
Energy dCi130. Εφοδιασμένος με όλες τις νέες, τεχνολογίες από περίπου 15 πατέντες
ευρεσιτεχνίας, αυτός ο κινητήρας 130 ίππων 1.6 λίτρων, είναι ο πιο ισχυρός στην
αγορά για το μέγεθός του, με τη ροπή του να ανέρχεται στα 320Νm από τις 1.500
σ.α.λ. Συνδυάζει επίσης, αρκετές περιβαλλοντικές τεχνολογίες, όπως το σύστημα
STOP & START, το σύστημα πέδησης με ανάκτηση ενέργειας, και την αντλία
λαδιού μεταβλητού όγκου, μειώνοντας την κατανάλωση του καυσίμου και των
εκπομπών CO2 κατά 20 %, παρέχοντας παράλληλα πολύ χαμηλότερο κόστος
λειτουργίας. Τα Scenic και Grand Scenic, είναι τα πρώτα μοντέλα της Renault που
διατίθενται με τον Energy dCI 130. Αυτά τα πολυμορφικά της Renault, κατά
συνέπεια, είναι τα μόνα που διαθέτουν ένα τόσο υψηλό επίπεδο απόδοσης, όπου οι
εκπομπές CO2 βρίσκονται κάτω από τα 120 γρ./χιλιόμετρο (115 γρ./χιλιόμετρο,
ισοδυναμούν σε κατανάλωση καυσίμου μικτού κύκλου 4,4 λίτρων/100 χιλιόμετρα).
Οι
Κινητήρες Energy της Renault
Στο
πλαίσιο της περιβαλλοντικής της δράσης eco², η Renault, στοχεύει να γίνει ο
νούμερο ένα κατασκευαστής στην κατάταξη των εταιριών με τις χαμηλότερες
εκπομπές CO2, χάρη όχι μόνο στην γκάμα των ηλεκτρικών της οχημάτων, αλλά και
στην αποτελεσματικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Αυτόν τον στόχο
καλείται να πετύχει η νέα σειρά των κινητήρων Energy που συνδυάζει όλες τις
καινοτομίες που εξασφαλίζουν σε κινητήρες μικρού κυβισμού υψηλή απόδοση, χαμηλή
κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές CO2. Χάρη σε αυτές τις καινοτομίες, η
ευρωπαϊκή σειρά της Renault αναμένεται να εκπέμπει σύντομα 137 γρ./χιλιόμετρο,
ενώ στόχος είναι έως το 2013 το νούμερο αυτό να γίνει μικρότερο, αγγίζοντας τα
120 γρ./χιλιόμετρο και επόμενος στόχος μέχρι το 2016 είναι να πέσει κάτω από το
όριο των 100 γρ./χιλιόμετρο, καθώς η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων της Renault
διευρύνεται συνεχώς.
Άλλες σχετικές ειδήσεις
-
Γενική Συνομοσπονδία Λαϊκών Αγορών Ελλά...
Με
σύνθημα «Η ισχύς εν τη ενώσει» ολοκληρώθηκε
η πρώτη γενική συνέλευση της Γενικής
Συνομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών Ελλάδος
στη ΘεσσαλονίκηΜε
σύνθημα «Η ισχύς εν τη ενώσει», ολοκληρώθηκ...
-
Επικαιροποίηση του Έκτακτου Δελτίου Επι...
Άστατος καιρός προβλέπεται για
σήμερα Δευτέρα (02-11-2026) μέχρι και την
Τρίτη (03-11-2026) κυρίως στα δυτικά, τα βόρεια
καθώς και την ανατολική νησιωτική χώρα
με ισχυρές
βροχές κ...
-
Η Κερκίνη ανοίγει τα φτερά της στη Μεσό...
Η
συνεργασία με τη MedWet ανοίγει νέες
προοπτικές για τη διεθνή προβολή του
φωτογραφικού διαγωνισμού και την
ανάδειξη της αξίας των υγροτόπων.
Ένα
σημαντικό βήμα για τη διεθνή π...
-
Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επί ...
Η ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΕΡΡΩΝ1. Έχοντας υπόψη:α) Τις διατάξεις του άρθρου 55 του Ν. 5209/25 «περί κυρώσεως του Κώδικα Οδικήςκυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.β)...
|
